app进场保持开关在哪里|关于微软模拟飞行2004降落问题

1. APP/APR进场保持按钮的功能是什么

已经截取LOC相当于你看到桌子上有个苹果了，但是如果你想吃，光看到是吃不到嘴里去的。要想吃到，就必须伸手去拿。伸手去拿这个动作，就相当于要按下APP

2. 模拟飞行10中如何自动对准跑道什么是FMC和ILS，可不可以具体点回答

FMC是飞行管理仪表,ILS是仪表着陆系统,飞机在自动对准跑道的过程中,就要用ILS 使用方法:在地图上在找到进近跑道的ILS频率 输在飞机无线电栈板上的NAV1上 并且激活(点栈板最下面的NAV1灯) 一旦飞机截获这个信号 就把HDG(航向保持开关)熄灭 打开APP(进场保持开关) 飞机就会自动截获LOC(这个是指引飞机对准跑道的) 还有GS(这个是指引飞机下滑的,也就是截获的是下滑到道) 当飞机成功截获上述所有信号的时候ALT(高度保持开关)就会自动熄灭 这时不要点亮它了 楼主会发现这时候飞机开始慢慢下降了.欢迎追问

3. 华为手机如何让应用保持运行

华为手机想要保持一个程序后台一直运行的话建议开启后台保护，操作方法如下：

1、如果您的华为手机系统为EMUI 8.0及以上：进入手机管家>启动管理，找到对应的应用，关闭自动管理，在弹出的三个选项中，将允许后台活动的开关开启。图解如下：

4. 模拟飞行空客320如何截获ILS盲降，如何建立下滑道.请说明操作详细流程。谢谢

在地图上找到跑道ILS频率和磁向然后把频率输入进无线电面板的NAV那一块，打开总开关，自动油门，飞行导向仪，高度保持，速度保持。设置在空速220，高度2900打开APP进场保持开关然后坐等自动对准下滑道

5. 在哪里设置app网络开关

咨询记录 · 回答于2021-10-25

6. 求波音777的自动驾驶仪表介绍

我这里给您提供一个FS9的默认777-300的自动驾驶介绍。

图：

0、自动油门：只有打开之后才能接通速度保持开关（IAS）

1、AP：自动驾驶主开关，开启后方可使用自动驾驶

2、CRS：航道选择器：输入一个360~359的航道数字，再按下NAV即可调节到你输入的航道

3、NAV：点亮后即可调节到你输入的航道

4、HDG选择器：输入一个一个360~359的航向数字。这里要特别注意航向与航道的区别。比方说航道是270，航向是360，那么飞机就处在一条由西向东的线上，向正北方向飞行。

5、HDG按钮：按下后飞机转到你输入的航向。

6、APP：进场保持开关，建立盲降后点亮该按钮并且你的飞机处于四边位置，当飞机右翼/左翼对准你盲降的跑道的延长线时，飞机就会自动灭掉HEG，自动截获航向，帮助对准跑道。然后还可以截获下滑到，同时灭掉ALT灯。

7、BC：背航道保持开关，也成为反向进近开关，似乎是把飞机调转180°，然后反向降落的按钮，个人没有用过。

8、SPD：速度保持开关（有些机型是IAS），点亮后自动保持速度你通过输入的速度保持开关/马赫保持开关的速度（速度的单位默认是节，即一小时飞行1海里=1节，相当于每小时飞行1.852公里，马赫即每秒钟飞行的速度是声速的多少倍，773最高是0.84）只有接通了自动油门才能点亮

9、速度保持选择器，这个不用说了。

10、马赫保持开关：这个不能与IAS同时点亮。点击后速度保持开关变为“.XX”的字样，在里面输入马赫数的小数部分即可。

11、高度保持开关：点亮后自动把高度上升或者下降到ALT选择中的高度（英尺,ft）

12、高度保持选择器：输入高度（单位英尺）

13、垂直速率选择器：输入你想要的垂直速率，输入的数值就是你每分钟要上升或者下降多少英尺

14、不用说了，垂直速率选择器，只不过是旋钮而已。

15、Y/D：偏航阻尼器保持开关：没用过，不太清楚，LZ可以自己查。

最后，希望你都能看懂，想学习更多还要去航校（或者是学习中心）学习。

望采纳并且追加！

7. FSX 的ILS降落法

首先要知道你要降落的那条跑到的ILS频率，按alt跳出工具栏，点世界吧，然后点地图，就会看到机场了，两边有绿色两条，用鼠标点一下你要降落的那一条，就会出来信息，找到ILS频率，例如虹桥就会有ILS 110.30。然后回去游戏界面，调出无线电面板，默认机是shift+2,在NAV1那栏右边调到跑到的ILS频率，然后关掉面板，降高2000-3000英尺，速度降到170节，襟翼20或者25度，具体看你飞机多重，然后调整方向，斜着，大约与机场跑到成30度朝着下滑道飞，你的方向与下滑道交点离机场远点，进了的话刚到就高了，还没对准就高于下滑了。调整好机头方向后，shift+2，在nav1那里点中间交换按钮，右边你刚才设置好的数据就会去左边，这会儿就已经在工作了，然后在你仪表主面板那里，就会有一排横的和竖的小菱形，里面还有红色的，那个就是下滑道相对你的位置，这会儿保持飞机方向，点亮NAV那个灯，好像在航向保持器右边，之后等着，飞机靠近跑到航向后，航向保持器会自动断开，飞机会自己朝着跑道方向转过去并自动调整对准跑道，对准后，速度155-160节，起落架下去，襟翼满，等。等到主仪表面板右边红色小菱形到中间后，意味着截获高度了，点亮NAV灯下面那个app进场保持开关，飞机就会自动调整攻角往下降，一直会保持红色菱形在中间，这会儿减速板预位，自动刹车打开，等着飞机下降，差不多到决断高的时候500英尺吧，断开自动驾驶，自动油门，进场保持，自己操作，保持下降率和下滑道，到快触地时候，节流阀最小，收油，机头抬起5度最右，降低下降率，不然重着陆了，慢慢触地，之后减速板自动打开，慢慢放下机头，之后按住F2反推，等速度60节后按F1关闭反推，差不多了关减速板，刹车，离开跑道。当然，降落过程都是用自动驾驶完成的。我也没玩多久，大概就这样吧，对了，说的是默认B737-800 其他机型一通百通吧。手打望采纳～

8. 关于微软模拟飞行2004降落问题

您好，下面我就为您讲解自动着陆要点。1.进场速度和高度：在降落时大约需要150节到170节。襟翼随着速度的下降和机型的不同控制收放。在截获ILS信号时，飞机的高度一般是保持在1800英尺到2500英尺之间。PS:你可以在180~200节的速度下进近。当然要记住，接近跑道时降低到150节左右。2.截获ILS频率：ILS仪表进近着陆系统是安装在机场跑道系统上的一个无线电助航系统。它通过定向发射无线电波，在机场和空中建立起一个虚拟的航道，从纵向看，这个航道与跑道末端相接并与之方向相同，称为航向道。横向看，航道由空中指向地面，叫做下滑道。这里截获ILS指的是截获机场跑道的航向并自动对正，成为截获航向道，也成为建立航道。不是所有机场跑道都装有ILS频率的，当您打开地图时，会看到跑道末端有绿色的箭头，这说明这条跑道支持ILS着陆。只需点击这个绿箭头，即可打开ILS频率信息，相应跑道的ILS频率就可以获得。这时我们打开飞机的无线电面板，找到NAV1选择窗，把右侧的窗口频率调节正确，按中间的转换器转换到左侧生效。接下来您就可以打开NAV导航保持开关进行自动截获航向道了。

3.按APP：进场保持开关的打开需要注意一点，当飞机截获ILS后，在水平仪的下方和右方，会出现几个点状物，而且会有一个椭圆形物体在这几个点之间移动。这就是显示飞机相对于下滑道的位置。一般来说，刚截获下滑道时，右边的椭圆形物体会停留在最上端，当飞机沿进入航向飞行一段时间后，右边的椭圆形物体开始缓慢下落，当它下落到最中间的点的位置或偏上一点的时候，就可以打开APP进场保持开关了，这时高度保持会自动关闭，飞机开始下降，接近跑道时空速保持150~170即可，如果打开APP太晚，机头就会上扬。4，切断自动驾驶。当离地还有200~500英尺时，就可以断开自动油门和自动驾驶了，这仅限于默认飞机，因为有些插件飞机的导航数据有误差，会飞得比较低或比较高，容易提前着地或延迟着地，这时需要早一些断开自动驾驶，有些机型在1000英尺时会自动断开，请注意。请随时注意跑道边的4个灯，当飞机正处于下滑道内，灯的颜色是两白两红，如果高了，就是白的多，低了，红灯就多，如果灯的颜色不正常，请适时断开自动驾驶回到安全高度手动降落！

祝飞行愉快！【CCA-6527】

9. 模拟飞行10 怎么能对准跑到 还有进场保持开关干什么用的

用ILS近进就好了吧？ 只要先把 导航（nav）的频率设置好，跑到仪表导航的频率在地图上可以查到飞机接近跑到时（大约20海里）,打开自动驾驶，接收到仪表导航的频率，就可以自动对正跑到，自动降低高度。

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